Сегменты

Основной элемент шнекового транспортера представляет собой стальную полосу, закрученную в цилиндрическую спираль. Такую спираль можно изготовить различными способами. Например, пропуская полосу через стальные валки конической формы. Неравномерная пластическая деформация металла закручивает полосу в спираль. Для этого необходимо специальное прокатное оборудование.

Другой способ — сборка спирали из отдельных элементов. Спираль можно разделить на отдельные одинаковые участки. Это витки спирали, полностью характеризующие ее основные параметры: внешний диаметр, внутренний диаметр, толщину пера и шаг витка. Такие витки можно изготовить из плоскостных элементов. Каждый такой элемент топологически напоминает гроверную шайбу — шайбу с диаметральным разрезом и разведенными краями. Внутренний диаметр такой шайбы определит внутренний диаметр спирали, наружный диаметр шайбы - внешний диаметр спирали. Расстояние между разведенными краями определит шаг винта. Эти заготовки производятся из листового металла путем вырубки, плазменной или лазерной резки. Деформация элемента осуществляется с помощью пресса. Для сборки спирали из отдельных сегментов, грани разрезов скрепляются друг с другом. Количество сегментов определит еще один параметр — длину спирали. Скрепление сегментов обычно производится на сварочном оборудовании точечно или сплошным швом. Такой способ позволяет производить толстые и широкие спирали, предназначенные для тяжелых и особотяжелых условий эксплуатации. Для передачи крутящего момента таким спиралям обычно используют стальную ось, диаметром равным внутреннему диаметру спирали. Спираль приварится к оси по всей длине. Или в нескольких  очках. 

Спирали из сегментов обладают несколькими неоспоримыми преимуществами по сравнению со спиралями, изготовленными другим методом. 

К преимуществам можно отнести:

• одинаковую толщину по всей поверхности спирали;
• изготовление на стандартном оборудовании
• высокую ремонтопригодность
• компактное хранение заготовок — сегментов спирали.